クロモリ1号
クロモリ(クロームモリブデン鋼)は鉄にクロムやモリブデンを加えた合金であり、 自転車に適した特性を持つため、古くから自転車のフレームに使われている。 クロモリで作られる自転車は、全体が細身で トップチューブが地面と平行になるホリゾンタルフレームが良く似合い、その伝統的なフォルムが美しい。 最新のカーボン素材のロードバイクに比べてレトロな雰囲気になるため、景色を楽しむツーリング用にも使いやすい。
- 組んで頂いた自転車屋はさいたま市のパワーコープ。当時遠方に住んでいたため東京出張のついでに寄らせていただき、全パーツを指定して注文した。 店内にColnagoの芸術的なフレームがいくつも吊るしてあり、実際のカラーリングを確認して注文することができた。
- ホイールはMavicオープンプロ(リム)+DTSwissコンペティション(スポーク)+Campanoloコーラス(ハブ)の手組み。個人的には至高の銀輪。
- クロモリ素材であることも影響しているだろうが、感覚的には(ガチガチではなく)しなやかに仕上がっている印象で、 駆動系・制動系・ホイール周りは購入してから一度も調整していない。 他のバイクとは何かが違うと感じるが、素人なので具体的には理解できていない。 もしかしたら全てのパーツを神業的な精度(公差0)で組み上げているのかもしれない。
| 品名 | メーカ | モデル型番 | 補足 |
|---|---|---|---|
| フレーム | Colnago | Master X-Light | 500mm、COLUMBUS DT15Vチューブ、カラーLX11(赤白)、1510g |
| フォーク | FLASHカーボンフォーク、ブラック、557g | ||
| ヘッドパーツ | Campagnolo | レコード・アヘッドセット | 標準、シルバー、104g |
| クランク チェーンリング | Campagnolo | ケンタウル | 170mm、52x39T、シルバー、646g |
| ボトムブラケット | Campagnolo | ケンタウル | 70-102、シルバー、220g |
| カセットスプロケット | Campagnolo | コーラス・スプロケット UD10S | 13-29T、シルバー、224g |
| チェーン | Campagnolo | レコード・チェーン UD10S | 10S、シルバー、279g |
| フロントディレイラー | Campagnolo | ケンタウル・フロントディレイラー | 10S、ノーマル、シルバー、93g |
| リアディレイラー | Campagnolo | ケンタウル・リアディレイラー | F歯数差14T(29Tまで使用可)、シルバー、223g |
| シフトレバー | Campagnolo | ケンタウル・エルゴパワー | 10S、シルバー、399g |
| ブレーキ | Campagnolo | ケンタウル | シルバー、374g |
| フロントハブ | Campagnolo | コーラス | 32H、クイック付、シルバー、186g |
| リアハブ | Campagnolo | コーラス | 32H、クイック付、シルバー、332g |
| シートピラー | Campagnolo | コーラス・チタンシートピラー | 27.2 x 250、チタン、230g |
| シートピン | Campagnolo | ロード用8mmシートピン | クロモリロード用、シルバー |
| コラムスペーサ | - | カーボン10mm x 3 | カーボン |
| ステム | ITM | エクリプス・アヘッド | 90㎜、クランプ径25.8㎜、コラム1インチ、シルバー、185g |
| ハンドルバー | ITM | マンティス | 外外400mm、Ergal 7075-T6アルミ、ブラック、260g |
| バーテープ | Silva | コルクバーテープ、No31 | ブラック・ホワイト・グレー |
| バーテープ | Colnago | コルクバーテープ | ブラック・ホワイトロゴ |
| サドル | Selle Italia | プロリンク・ジェルフロウ | 275x139、カーボンコンポジットフレーム、ブラック、343g |
| リム(2本) | Mavic | オープンプロ・シルバー 32H | クリンチャー19.6㎜、スポーク32本、シルバー、850g |
| スポーク(32x2本) | DT Swiss | レボリューション1.8/1.5 | 3段バテッド、イタリア組、シルバー、280g |
| ニップル | DT Swiss | 真鍮ニップル | シルバー、30g |
| リムフラップ(2本) | Vittoria | ハイプレッシャーリムテープ | 23mm |
| タイヤ(2本) | Vittoria | オープンコルサCX-TT | 700x23C、ホワイト、230g |
| タイヤ(2本) | Continental | グランプリ3000 | 700x23C、グレー/ブラウン、210g |
| タイヤ(2本) | Deda | ジロデイタリア | 700x23C、ブラック/スキンサイド、195g |
| タイヤ(2本) | Panasonic | パナレーサーCloserPlus | 700x23C、ホワイト、210g |
| チューブ(2本) | Vittoria | ウルトラライトブチルチューブ(ロード用) | 仏式ノーマルバルブ、75g |
| チューブ(2本) | Continental | レース28ブチルチューブ | 仏式ノーマルバルブ |
| チューブ(2本) | Vittoria | ウルトラライトブチルチューブ(ロード用) | 仏式ノーマルバルブ、75g |
| ペダル | Shimano | PD-M959 | 両面SPD、アルミアルマイト仕上げ+クロムモリブデン鋼軸、346g |
| ボトルケージ | Minoura | デュラケージ AB100-4.5 | チタンカラー、36g |
| 携帯ポンプ | Topeak | ロードモーフ・ゲージ付き | 295g |
| 携帯ポンプ | Topeak | ミニモーフ | 154g |
| サイクルコンピュータ | CatEye | CC-HB100 | ブラック |
| ワイヤーロック | Trelock | SK110 | 8x1800mm、シルバー、340g |

銀輪はたまに唄う



